眼下本是漁船出海捕撈的時節,但是受燃油價格上漲、近海魚類資源少、用工工資上漲等因素的共同影響,目前威海不少漁船仍在“歇業”,由此帶來威海水產品批發市場鮮魚的貨源明顯偏緊。
眼下本是漁船出海捕撈的時節,但是受燃油價格上漲、近海魚類資源少、用工工資上漲等因素的共同影響,目前威海不少漁船仍在“歇業”,由此帶來威海水產品批發市場鮮魚的貨源明顯偏緊。
目前威海水產品市場鮮魚區域只有少量的牙鲆魚、大口魚、老板魚等為數不多的新鮮魚在銷售。據市場經銷商介紹,近期威海地區許多漁船整齊地停靠在岸邊。據漁民介紹,漁船不出海有多種原因,主要的是燃油價格上漲,近海魚類資源減少,大多數船主擔心出一次海連成本都賺不回來。
據船主表示,現在要出海作業,船員工資、燃油等成本費用要超過捕撈帶來的收益。有漁民算了一筆賬:300馬力的漁船出海一天燃油費需要一噸,現在一噸燃油費用是8000元。工人按照6個人算的話,每天的工資共1500元,還有工人吃飯等費用。所以,一艘漁船出海一天至少需要1萬元,而海上的資源卻不多,所以至今60%以上的漁船仍然沒有出海作業。
由于漁船遲遲不出海,導致近期威海水產品市場鮮魚的貨源明顯偏緊,市場價格震蕩上升。其中:新鮮本地老板魚每公斤價格在40-50元,比前期上漲12.5%;新鮮大牙鲆魚價格上漲至90-96元/公斤,比前期上漲8.1%;新鮮大口魚每公斤價格在20-22元,比前期上漲10.5%。目前威海水產品市場仍以銷售冰凍魚及各種養殖魚為主。