李土龍，廣東茂名市人，新發地市場“菠蘿蜜大王”。

初見李土龍，記者并沒有感受到他名字中的“土”，反而從他眼睛中看出了“潮汕”商人的精明。據李土龍介紹，名字中之所以有土字，是因為自己老家信奉“土地公”。信“土地公”了，就要隨“土地公”的姓，名字中自然就有了土字，如果不信可以不用加。從簡單的一個“土”字，也可以看出潮汕人獨特的信仰追求。

1986年，李土龍開始從事“南菜北運”，把家鄉種植的蔬菜運到北京銷售。1996年，在農產品行業耕耘十余年后，他又發現了“南果北運”中蘊藏的商機，就到四道口市場從事果品經營。2002年轉到新發地市場從事進口水果經營。李土龍回憶說“剛到新發地市場時，進口水果的營商環境、商品信息、商業信息都非常短缺，經營起來難度很大。但是經過市場和商戶們這么多年共同努力、共同發展、共同完善，市場的營商環境早已今非昔比，交易規模也越來越大。”

2015年，李土龍泰國、越南的朋友開始讓其幫忙銷售菠蘿蜜。李土龍發現，相對檔口交易來說，單品經營更好管理、更加省心，所以他就放棄了檔口經營，把主要精力放到了菠蘿蜜的經營上。但是剛開始經營的時候也遇到了很多問題，比如司機為了省錢，途中不按要求打冷，從而造成貨物損失過大，一車賠上三五萬很正常，關鍵的是不好確定責任。“不過現在科技發展了，有了溫度記錄設備，從產地一發車我們就可以用手機隨時掌握車廂里的溫度信息，司機也不敢偷偷關閉制冷設備了。如果出了問題，設備連接電腦后可以調出全程的制冷情況，也方便界定責任。”另一個問題就是把控不好質量，運到市場的菠蘿蜜果肉往往會出現銹點等病變，退貨的比較多，貨損一度曾達到10%以上。后來給產地反映情況后，菠蘿蜜在產地都要被切掉一塊，檢查一下果肉是不是有問題。通過源頭的把控，貨損才降低到了1%左右，而海南的菠蘿蜜則不用挨這一刀。

李土龍表示“自己的經營之所以能做大做強，離不開自己團隊的努力，離不開 ‘人無我有，人有我早，人早我好’的12字經商原則，更離不開新發地市場這個日益成熟的交易平臺。”目前，他在越南、泰國、海南省都有了自己的生產基地，每年的1-4月、9-12月是越南、泰國的收獲季，5-8月是海南省的收獲季，基本上可以新發地市場的菠蘿蜜供應一年四季不斷檔。2019年，李土龍共銷售菠蘿蜜130余車，其中海南省、越南和泰國各占40多車。李土龍說“今年由于受疫情影響交易量稍微有所下降，但是影響不是太大，畢竟菠蘿蜜的銷售旺季還沒有到來。而隨著國家‘一帶一路’戰略的不斷推進，相繼出臺了一系列優惠政策，也給我們帶來了更多的商機。我們每一個人都要好好珍惜，大膽發揮，用更好的成績回報新發地市場、回報國家、回報社會。”