“乳業是涵蓋農牧業、制造業、服務業的民生產業，肩負著節能降碳的責任。一直以來，碳達峰、碳中和是我們工作的重中之重。”中國飛鶴有限公司董事長冷友斌說。作為國內乳業的龍頭企業，飛鶴不僅創新了全產業鏈“雙碳閉環”模式，打造了完整的農、牧、工降碳鏈條，同時將數字化、智能化轉型成果服務于綠色生產和綠色制造。在前不久舉辦的ESG中國論壇2021冬季峰會上，飛鶴因在生態環境保護等方面的創新舉措和突出成就，作為好案例入選《環境、社會及治理（ESG）基礎教材》。

低碳從牧場開始

比爾·蓋茨在新書《如何避免氣候災難——已有的解決方案和尚需的技術突破》中提到，如果全世界的牛是一個國家，那么它的溫室氣體排放量僅次于中國、美國，排名全球第三，說明了養牛的碳排放威力。

飛鶴的綠色低碳就從牧場開始。飛鶴工廠所在地黑龍江省是我國農牧業和乳制品工業大省，荷斯坦奶牛存欄數、生鮮乳、奶粉產量全國排名靠前。但是在養殖業發展過程中，糞污處理一直是一個難題。2006年，飛鶴斥巨資建產業集群，打造了萬頭牧場。隨之而來的奶牛糞便和廢棄物的處理也成了亟待解決的問題。要知道，一頭奶牛一天平均排放糞便廢棄物100公斤—130公斤，一個萬頭牧場一天的排放量非常大。

“以前我們用氧化塘堆糞，糞便還田，盡管量大，但還是達不到我們想要的環保要求。”冷友斌介紹說，2018年，飛鶴在全產業鏈模式的基礎上，與中國科學院青島生物能源與過程研究所開展產學研合作，探索解決高寒地區的玉米秸稈和畜禽糞污處理問題。雙方經過近3年探索，建成了高寒地區規模較大的生物天然氣與有機肥循環利用項目，實現了年處理玉米秸稈4萬噸、牛糞污10萬噸，解決了約10萬畝農田玉米秸稈的離田回收和萬頭牧場糞污的無害化處理問題。

業內人士表示，這一項目解決了我國玉米秸稈處理的技術和設備難題，為我國寒區玉米秸稈和畜禽糞污資源的循環利用，提供了可復制的經驗，極具社會、經濟和環境效益。

生產全面降碳

不僅如此，飛鶴還將綠色低碳實踐深度融入供應鏈生產運營的各個環節，從水資源管理、廢氣治理、物料處置利用到綠色儲運與包裝、降低噪音污染等各個生產環節全面降低碳排放量。尤其在燃料的技改方面投入了大量財力、物力。

“以前，每個工廠配置3臺30噸的鍋爐，一個工廠的年耗煤量就在2萬噸以上，這對空氣和環境都會造成非常大的影響。2018—2019年，我們把工廠所有的鍋爐全部改成了氣鍋爐。”冷友斌介紹，燃燒糞便所產生的新能源轉換成燃氣，為飛鶴工廠帶來了巨大的變化，不但一年節省了十幾萬噸煤，還節省了在運煤過程中，所有車輛燒的柴油、汽油。這讓飛鶴在2019—2020年減排二氧化碳6.47萬噸、氮氧化物474.63噸、二氧化硫548.05噸、煙塵547.52噸。

但是，這一項目讓飛鶴在成本上付出了很大代價。因為煤和天然氣的成本相差50%—70%，飛鶴一年要多花掉5000多萬元。“保護生態，這個錢花得值。”冷友斌如是說。

為了實現碳減排，飛鶴還積極開展碳足跡、碳排查培訓等工作，技改措施深入到每個細節。如今，飛鶴在多地的工廠管控高耗能設備，組建節能降耗小組、噸粉耗氣降低小組，采取各項行動降低工廠建設、運營過程中的碳排放。如通過開展分汽缸疏水閥改造，節約天然氣約16.11千克/小時；采用巖棉保溫材料對除氧器保溫改造，減少了超過27%的熱量損失。

另外，飛鶴還在整個產業鏈上下游提出了對于綠工廠、綠能的指標和目標的制定。“每個工廠都已經堅持了5年。要讓全體員工都有這種意識，去改變環境、改變生態、改變生產模式。”冷友斌說。

據介紹，飛鶴還是開啟“廠中廠”模式的乳企之一，如將奶粉罐供應商引入工廠，在奶粉生產線旁生產奶粉罐，有效降低了運輸成本，減少了運輸帶來的能源浪費和汽車尾氣排放。冷友斌表示，截至2020年底，飛鶴已有5家工廠建設“廠中廠”。2019—2020年，“廠中廠”模式合計減排二氧化碳531噸。

除了日常的合規生產以外，飛鶴還不斷創新舉措，將新技術、新模式運用到辦公中，通過鼓勵節約辦公用電、倡導無紙化辦公、減少旅行排碳等措施，將綠色低碳理念融入貫通到全產業鏈中。2019—2020年，飛鶴累計減排二氧化碳13.26萬噸。

“在理念上，飛鶴從上到下都非常重視環境保護。”冷友斌表示。據了解，飛鶴已經通過品牌和營銷，向近12萬家終端門店和超2000個經銷商傳遞綠色、低碳理念。

“未來，飛鶴要變成一個大的生態體。”冷友斌表示，飛鶴正在制定生態系統的5年發展規劃，將通過農業、牛的飼草飼料、土壤的改良，來提升整個牧場的管理水平和牛奶的品質。通過牧場廢棄物的改造，加強牧場的數字化、智能化體系建設，減少對環境的污染。“通過一個更有價值、更可持續的途徑，來實現飛鶴的長期發展。”