為什么方便面有大品牌,掛面卻沒有?”這個關于掛面品牌的問題,曾經在網絡上引起廣泛討論,如今這一問題正在成為歷史。因為從2015年,有一個掛面品牌屢屢引起媒體的集中報道,在網友中間引起熱議,它的名字叫想念掛面。
掛面之問:為什么掛面沒有大品牌
“為什么方便面有大品牌,掛面卻沒有?”這個關于掛面品牌的問題,曾經在網絡上引起廣泛討論,如今這一問題正在成為歷史。因為從2015年,有一個掛面品牌屢屢引起媒體的集中報道,在網友中間引起熱議,它的名字叫想念掛面。
掛面之問:為什么掛面沒有大品牌
營銷專家小馬宋曾經在自己的公眾號提出提問一個啟發性的問題:為什么方便面有大品牌,掛面卻沒有?
這個問題提出之后,立即引起掛面行業以及社會各界的廣泛參與,各種回答也層出不窮,
其中有兩個參考答案得到大家的廣泛認可。
個答案是:掛面是屬于原材料性質的產品,品牌形成難度較大,第二個答案是:掛面是相對傳統廠商,品牌意識較弱,營銷不敢創新。簡單總結下,掛面的屬性加大了品牌形成難度,再加上行業營銷傳統保守,兩者又相互作用,造成沒有真正意義上大品牌的結果。
面,面條,掛面,想念
然而當“掛面為什么沒有大品牌”的問題尚未給到準確答案之時,有一個掛面品牌已經大膽地上了車——春運開始后想念面條包下了一列高鐵,通過各種與想念、回家相關的走心文案,打造出一輛以“想念不如見面”為主題的想念號列車,開始一段新的品牌之旅。
想念號:春運中暖心的列車
想念面條這次春節營銷,有幾個地方值得去觀察思考。
首先,想念面條選擇在回家的列車上下手——冠名一輛高鐵列車,將這列車根據的品牌命名為想念號,可以說是恰當好處。在大大增加品牌曝光量的同時,也應乎天時地利人和,毫無違和感。
其次,春運期間高鐵本身的功能就是載著每一個回家的人,和每一顆想念的心。去到想念的地方,去見想念的人。在春運期間,高鐵自身和品牌自身兩者之間的目標是高度一致的。
,想念面條這次的文案很走心。“每一趟列車都因想念而存在,每一次遠行都因想念而啟程,每一張車票都因想念而生成,每一場相逢都因想念而感動……”