“十四五期間，我們預計每年將有8000萬臺新內燃機助力國民經濟高質量運行，節能減排仍是內燃機行業的重點。”在26日于濰坊召開的“內燃機行業高質量發展暨華豐股份跨越百年峰會”上，中國內燃機工業協會邢敏表示。

作為內燃機大國，中國2019年內燃機銷量達4712.30萬臺，全年功率完成243701.45萬千瓦，雖然2020年全球經濟遭受疫情沖擊，但在“黑天鵝”面前行業數據仍舊十分堅挺，在剛剛過去的10月份，國內內燃機銷量444.32萬臺，同比增幅達11.97%。

從分產品看，柴油內燃機年內表現要遠超汽油內燃機。來自中國內燃機工業協會的數據顯示，1-10月份，柴油內燃機銷量514.45萬臺，同比增長17.03%，汽油內燃機銷量3178.82萬臺，同比增長-5.27%。

山東商報·速豹新聞記者了解到，柴油機高速增長的原因，主要受下游需求大幅增長所致，其中商用車用柴油機增長24.07%，工程機械用柴油機增長16.22%，農業機械用柴油機增長21.79%，船用柴油機增長23.14%。

從下游重卡企業情況看，前三季度，中國重汽實現營業收入428.34億元，同比增長46.40%；歸母凈利潤13.11億元，同比增長59.90%；從中游發動機企業情況看，前三季度，濰柴動力實現營業總收入1473.8億元，同比增長16.3%，歸母凈利潤高達71.1億元，9月還發布了全球突破50%熱效率柴油機產品。

華豐股份的主要收入來自于大功率柴油發動機核心零部件、柴油發動機和發電機組的制造以及相關的運維服務。今年前三季度，公司實現營業收入11.7億元，同比增長40.18%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.37億元，同比增長30.01%，基本每股收益2.03元。

華豐股份的發展戰略之一就是與行業戰略客戶合作。所以，拋開前三季度的優異表現不看，其實華豐股份近年來業績表現一直不錯，2017年-2019年，公司營業收入分別為7.73億元、9.29億元和11.57億元，復合增長率為22.34%；凈利潤分別為9524.6萬元、11579.5萬元和15952.9萬元，復合增長率為29.42%。

據了解，華豐股份今年8月登陸上交所主板，募投項目之一，就是投向大功率發動機核心零部件缸體缸蓋，該項目投資規模約6億元，建成達產后將具備年產10萬臺套的生產能力。

刑敏會上表示，目前中國內燃機工業協會已完成了《內燃機行業“十四五”發展規劃》的編制，節能減排、綠色制造、循環經濟是內燃機發展總體趨勢，“高效、低碳、零環境影響”已成為內燃機發展重要方向，高效節能的內燃機在“十四五”期間將大有可為。

華豐股份董事長徐華東會上表示，新的百年，華豐股份將繼往開來，在核心零部件、關鍵材料和先進工藝方面實現突破，打破國際品牌的技術和市場壟斷，助力提升中國制造的技術水平，并以科技創新為引領，全面升級“制造+服務”產業鏈，使技術更先進、生產更高效、產品更智能、服務更簡單。

來源：華豐官網